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津競艇場津競艇場とは競艇で今すぐ稼ぎたい人はここをクリック⇒ 競艇最強予想ソフトZenith 津競艇場 は1Mホーム側の幅が54mと全国でも2番目に広く、 津競艇場 発走ピットはホーム岸側から出て行くスタイルで、水質は海水と淡水の半々くらいです。 津競艇場 が面する伊勢湾は南北に縦長の地形で、太平洋からの南風の通り道です。 津競艇場 の夏場はその季節風にさらされ、 津競艇場 の冬場は鈴鹿山脈からの吹き降ろしをまともに受ける立地にあり、強風が吹くと水面コンディションは急激に悪化します。風次第ですけど、 津競艇場 は総体的に東海地区の中でも一番荒れる水面です。 津競艇場 はホーム岸側から出て行くスタイルです。通常なら枠番なりに並びそうなメンバー構成でも、オレンジブイ手前での各艇の駆け引きや交わり方ひとつでコース取りにもつれが生じやすいのが 津競艇場 です。また 津競艇場 では、深い起こしのインでも1Mは五分の形が作れるため、外枠の大胆なまえづけも目立ちます。 津競艇場 では特に、勝負どころでのコース争いは、熾烈を極め_枠がインを奪われるケースは少ないとしても、(1) (2) 枠がセンターにはまるケースは非常に多くなるといえるでしょう。 津競艇場 のモーターはスタンダード型採用場です(回転が上がりやすい)=全国でも馬力のあるタイプです。これは荒水面時でも波間を力強く乗り越んで行けるよう安全面に配慮してのものと思われますが、当然出アシ系統のパーワー底上げにもつながるため、スローから起こしていく艇にとっては非常に心強い後ろ盾となってくれます。 津競艇場 では向かい風と追い風で2艇身くらい違うと思います。したがって 津競艇場 では午前・午後、天候によってもスタートが合わせにくいと思います。その節で早めにスタート勘をつかんでいる選手に要注意!! 津競艇場 必勝パターン七ヶ条 其の一: 津競艇場 の地元選手 皆さんも良くご存知かと思いますが、どこの競走場でもいえると思いますが、地元選手の気配に注目!レースは一般戦・G1・SGと分かれていますが、グレードの高いレースほど選手は燃えます・スタート行きます・握りますと…思っているに違いありません。たとえ準優・優勝戦に乗れなくても、見せ場は作り、最後までしっかり走ってくれるでしょう。 其の二: 津競艇場 自然現象のチェック 風速は、追い風にしろ向かい風にしろ5mくらいが目安。5m以下ならあまり気にしなくてもいいと思います。 津競艇場 は風向きも風速も、1日中一定ではありません。又、 津競艇場 の気温差にも注意。 津競艇場 ではモーターの相場もガラリと変わる場合があります。よって 津競艇場 の水面状況の情報は常にチエックです。 其の三:勝負駆けの選手 津競艇場 の準優は18人・それ以外はベスト6を選手はねらいます。どの選手が勝負がかかっているかを見極め、その日の2回乗りよりも1回乗りの選手を狙い撃ち!なぜなら、選手も人の子、どんなビックレーサーでも1日に2回も集中力を持続するのは難しい。 其の四:ボート交換に注目 ボートは木でできているため、日を追うにつれて水を吸って徐々に重くなります。水を吸ってないボートは軽くて操縦しやすいといわれています。特に、節の後半にアクシデントでボート交換したら、狙える!! 其の五:穴は絶対に流せ 抜け目を食らったことが…そもそも穴は人気薄の選手が1着あるいは2着にくるわけですから、頭流しは5点・裏表なら10点総流しで! 其の六:自分の目を信じろ 予想新聞紙・展示タイムは、あくまで参考に。自分なりに見方を極めること!毎回見る場所・ポイント等をきめ何10回と見ていると、自然に自分で見極めができる様になります。 其の七:最終日の買い目 津競艇場 でも優勝戦以外の最終日のレースは、基本的に選手は無理をしないと思います。コース取りもほぼ枠なり、あるいは相場通りの進入になりやすいため、インが有利な展開になりやすい(進入予想もたてやすい)ため、インからの勝負で思わぬ配当をゲット!又、節間を通して連に絡まなかった選手・競走場から遠方の選手を狙ってみては? ▼競艇で今すぐ稼ぎたい人はここをクリック▼ 競艇最強予想ソフトZenith 桐生競艇場| 戸田競艇場| 江戸川競艇場| 平和島競艇場| 多摩川競艇場| 浜名湖競艇場| 蒲郡競艇場| 常滑競艇場| 津競艇場| 三国競艇場| びわこ競艇場| 住之江競艇場| 尼崎競艇場| 鳴門競艇場| 丸亀競艇場| 児島競艇場| 宮島競艇場| 徳山競艇場| 下関競艇場| 若松競艇場| 芦屋競艇場| 福岡競艇場| 唐津競艇場| 大村競艇場| アームプロテクター| 安定板| フライングスタート| ライナー板| A1級| エースペラ| エースモーター| A2級| オーシャンカップ競走| 大時計| オモテウラ| オレンジブイ| 回転数| 拡連複| カポック| キャビる| キャブレター| 級別| 級別審査| 救命胴衣| ギアケース| 空中線標識| グランドチャンピオン決定戦| G3| G2| G1| 5m標識ポール| 笹川賞競走| 差し| さばき| 3連単| 3連複| 賞金王決定戦競走| 新鋭リーグ戦| 進入| 進入固定競走| 審判室| 事故率| 自粛欠場| 自主訓練| モンキーターン| 女子リーグ戦| スタート| スタートタイミング| SG| スロットルレバー| ズボン| 責任・責任外| プラグ| センターポール| 前検日| 全日本選手権競走| 総理大臣杯競走| ターンテクニック| ターンマーク| 待機行動| 体重| 単勝式| 第1副審判室| 第2副審判室| ダイヤモンドカップ競走| チルト| ツケマイ| 艇旗| 展示航走| 馬力| 転覆・落水・沈没| L(出遅れ)| トルク| 握る・放る| 逃げ| 2連勝単式| 2連勝複式| 燃料タンク| 伸び| 排気音|くつろぎ公園 Copyright (C)2007 競艇最強予想ソフトZenith All Rights Reserved. |